حول الألمنيوم

ينتمي سبيكة 5083 إلى فئة سبائك الألومنيوم المحتوية على المغنيسيوم والسيليكون، وهي سبائك تُستخدم على نطاق واسع، لا سيما في صناعة البناء والتشييد. وتُعدّ هذه السبيكة الأكثر واعدةً من بين جميع سبائك الألومنيوم. تتميز بمقاومة جيدة للتآكل، وقابلية لحام ممتازة، ومعالجة باردة جيدة، بالإضافة إلى قوة متوسطة. ويُعتبر المغنيسيوم العنصر الأساسي في سبيكة 5083، حيث يمنحها أداءً ممتازًا في التشكيل، ومقاومة عالية للتآكل، وقابلية لحام متميزة، وقوة متوسطة. وتُستخدم هذه السبيكة في تصنيع خزانات وقود الطائرات وأنابيب النفط، وكذلك في تصنيع الأجزاء المعدنية المسطحة الخاصة بوسائل النقل والسفن، والأجهزة، وأعمدة إنارة الشوارع والمسامير، والمنتجات المعدنية، والأغلفة الكهربائية، وغيرها. ويُعدّ الألومنيوم من نوع 5083 أحد أكثر سبائك الألومنيوم المقاومة للصدأ استخدامًا؛ إذ تتمتع هذه السبيكة بقوة عالية، ولا سيما مقاومة التعب، كما تمتاز بمرونة عالية ومقاومة ممتازة للتآكل، إلا أنها لا يمكن تعزيز قوتها بالمعالجة الحرارية. وفي حالة التصلب شبه البارد، تكون مرونتها جيدة، أما في حالة التصلب البارد فتكون مرونتها منخفضة، مع وجود مقاومة جيدة للتآكل وقابلية لحام ممتازة، لكن أداء القطع فيها ضعيف، كما أن عملية الصقل تتطلب جهدًا كبيرًا. وتُستخدم هذه السبيكة بشكل رئيسي في تصنيع الأجزاء ذات الأحمال المنخفضة التي تتطلب مرونة عالية وقابلية لحام ممتازة، والتي تعمل في وسائط سائلة أو غازية، مثل صناديق البريد، وأنابيب نقل البنزين أو الزيوت التشحيمية، ومختلف حاويات السوائل، وغيرها من الأجزاء ذات الأحمال الصغيرة التي تُصنَع بالسحب العميق؛ كما يُستخدَم السلك المصنوع من هذه السبيكة في صنع المسامير.
يُستخدم سبائك الألومنيوم من الدرجة 5083 بشكلٍ شائع في السفن، والمركبات، وأجزاء اللحام الخاصة بألواح السيارات والطائرات، والأوعية تحت الضغط التي تتطلب حمايةً صارمةً من الحرائق، وأجهزة التبريد، وأبراج التلفزيون، ومعدات الحفر، ومعدات النقل، ومكوّنات الصواريخ، والدروع، وغيرها.

الألمنيوم معدن خفيف فضيّ اللون، ناعم نسبياً، كثافته 2.7 غرام/سم³، درجة انصهاره 660.4°م، ودرجة غليانه 2467°م. تتمتّع سبائك الألمنيوم والألمنيوم النقي بخصائص فيزيائية ممتازة، ولذلك يُستخدم على نطاق واسع جداً. يتميّز الألمنيوم بقدرة عالية على عكس الضوء؛ فهو يعكس الأشعة فوق البنفسجية بفعالية أكبر من الفضة، وكلما زاد نقاء الألمنيوم تحسّنت قدرته على الانعكاس، ولذا يُستخدَم غالباً طلاء الألمنيوم بالتفريغ لصناعة المرايا عالية الجودة. كما أنّ الغشاء المطلي بالألمنيوم تحت التفريغ، عند دمجه مع غشاء البولي سيليكون، يشكّل مادة رخيصة وخفيفة الوزن للخلايا الشمسية. ويمكن لمسحوق الألمنيوم أن يحافظ على بريق فضيّ، ويُستخدم غالباً في صناعة الدهانات، وهو ما يُعرف عموماً باسم «مسحوق الفضة». ويُعتبر الألمنيوم النقي موصلًا جيدًا للكهرباء، إذ يحتل المرتبة الثانية بعد الفضة والنحاس. وفي صناعة الطاقة الكهربائية، يمكن استخدامه بدلاً من جزء من النحاس في صنع الأسلاك والكابلات. كما أنّ الألمنيوم موصل جيد للحرارة، ويمكن استعماله في تصنيع مختلف أجهزة التبادل الحراري، ومواد تبديد الحرارة، وكذلك أواني الطبخ المنزلية في الصناعة. ويمتاز الألمنيوم بمرونة عالية، إذ يمكن سحبه إلى أسلاك دقيقة، ودرفلته لتشكيل مجموعة متنوعة من المنتجات الألومنيومية، كما يمكن تحويله إلى رقائق ألومنيوم بسماكة أقل من 0.01 ملم، وهي تُستخدم على نطاق واسع في تغليف السجائر والحلوى وغيرها. وتتمتع سبائك الألمنيوم بخصائص أفضل بعض الشيء من الألمنيوم النقي، مما يوسّع بشكل كبير نطاق استخدام الألمنيوم. فعلى سبيل المثال، بينما يكون الألمنيوم النقي ليناً، فإن إضافة كميات محددة من النحاس والمغنيسيوم والمنغنيز وغيرها من المعادن إلى الألمنيوم يؤدي إلى تحسين قوته بشكل كبير، حتى تصبح تقريباً مساوية لقوة الفولاذ، مع كثافة منخفضة وعدم قابليته للصدأ بسهولة؛ ولذلك يُستخدم على نطاق واسع في تصنيع الطائرات والسيارات والقطارات والسفن والأقمار الصناعية الاصطناعية والصواريخ. وعند درجة حرارة -196°م، يصبح بعض الفولاذ هشّاً كالزجاج، في حين تزداد قوة ومتانة بعض سبائك الألمنيوم، مما يجعلها موادًّا منخفضة الحرارة رخيصة وخفيفة الوزن، يمكن استخدامها لتخزين الأكسجين والهيدروجين السائلين المستخدمين كوقود للصواريخ.

منتج

عملية إنتاج الألومنيوم